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年轻人的甜蜜烦恼,全新雷凌与全新卡罗拉该如何选?

22: 39: 24汽车每日快报

由于汽车需求和汽车购买等因素,中型汽车在购买生活中的第一辆汽车时基本上是年轻人关注的焦点。目前,中型车市场最受欢迎的两款车型是新款Ralink和新款Corolla。前者于5月正式上市,售价为11.58-15.28万元。后者终于在今晚“迟到”,定价为11.98-15.98万。

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同样的价格,都是基于丰田TNGA架构的新一代机型,如何选择?这确实是一个非常麻烦的甜蜜烦恼。然而,虽然新雷林和新卡罗拉是兄弟,但实际上他们也是一些分化的表现。也许在理解了这些差异之后,“如何选择”变得相对容易。

形状差异:Ralink是一个全球模型,Corolla是欧洲版

外观是新款雷凌和新卡罗拉最显着的差异。追溯到源头,新的Ralink基于北美版本和原始日本模型的形状,并追求原始的品味。在全球范围内,更多地区正在销售雷凌的新形状,因此它被称为该模型的全球版本,可能不会太多;至于新卡罗拉,它是欧洲版形状的设计。

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显然,新款Ralink的风格强调时尚和前卫,而新款Corolla则以大气和稳定为基础。根据今年上半年北美的销售情况,与新雷凌相同形状的北美版本在销售排名中排名第三,得分为152,800。这足以证明新Ralink的面值更受年轻消费者的青睐。

配置差异:Ralink对成本效益和多样性的主要推动,Corolla的主要功能

毕竟,它是基于同一平台的两款全球最畅销的中型车平台,自然意味着它们配备了相同的配置。例如,它们配备了丰田最新一代的TSS智星安全系统,全部配备了高价值配置,如8个安全气囊,胎压监测,一键式升级防夹,一键升级和自动停车。然而,某些配置的分配和车辆等级的划分反映了面向两个模型的消费者群体不同。

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可以一目了然地将两款车型的定位与新款Ralink和新款Corolla的主要销售车型进行比较。

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作为新款Corolla入门级车型的先锋版,它的价格恰好介于新款Ralink的咄咄逼人版本和豪华版之间,这比咄咄逼人的版本贵了4000元,这意味着新款Ralink将开始销售降价11万元。价格允许寻求性价比的年轻消费者以较低的价格享受基于TNGA的中型车,并获得最高级别的8个安全气囊,高刚性车身和后部双叉独立悬架。

新款Corolla Pioneer Edition也比新款Ralink Deluxe Edition更贵。后者的价格也更高。只要您花费1万元,就可以拥有16英寸轮毂,轮胎压力显示器,天窗,LED头灯和无钥匙。入门级和一键式启动以及9英寸中央控制屏增加了元的价值,这意味着价值优异,并且还消除了将来安装它的麻烦。

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至于新款Corolla的豪华版,价格非常接近新款Ralink的运动和技术版本。皮革座椅,真皮方向盘和后排气口的亮点主要是功能性。

新款Ralink运动版和新款Corolla豪华版的价格相差约2000元,足以升级真皮座椅。而新款Ralink运动版独特的17英寸双色铝合金轮毂,鹰眼立体LED大灯,独家运动座椅以及独家低洼的车身高度,更吸引年轻消费者。

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新款Ralink技术版比新款Corolla豪华版高出约4000元,但它可以拥有同类产品中最大的12.1英寸中央控制屏,带有HUD平视显示器,LCD仪表板的三屏联动,以及带PM2.5过滤器的Smart双循环空调。智能技术的程度是相同的价格,绝对没有对手。

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结合运动和技术模型,新款Ralink在价格范围内提供两种外观。年轻消费者可以轻松匹配两种内饰风格。在过去,我们只有豪华车型。找到这样一个多样化的空间选择。

驾驶控制的差异:Ralink强调乐趣,而Corolla强调舒适

在与驾驶体验密切相关的动力总成和底盘结构方面,新款Ralink和新款Corolla当然是完全相同的。燃油版配备1.2T发动机匹配的CVT变速箱,双发动机版配备最新的THS II混合动力系统。整个系统采用前麦弗逊式和后双横臂独立悬架。然而,训练的差异再一次使得两个模特表现出不同的个性。

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首先,新款Ralink在悬架刚度和前后稳定杆上使用了比新卡罗拉更高的强度。在减震器上,新款Ralink采用日本最大的供应商KYB,而新款Corolla采用日立。此外,新雷凌的转向更灵敏。根据两款车型的媒体反馈,新款Ralink驾驶起来更加有趣,而新款Corolla更为舒适。

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质量差异:丰田的口碑得到认可,服务越来越受到重视

丰田的质量当然是汽车行业最受尊敬的。一直有一种说法是“XX没有修好,丰田也不错。”其中,广汽丰田是最具代表性的。其整个生产过程中的修复合格率为98.8%(工厂合格率为100%),高于行业平均水平约10%,质量控制能力达到世界一流水平。

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但可靠性只是质量的一个方面,服务也是消费者现在越来越关注的汽车质量。在2018年中国汽车用户满意度评估结果中,广汽丰田的销售服务和售后服务在合资品牌(并列)中排名第一,这是广丰连续第六年获此评价。

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事实上,服务不应仅限于商店的维修和销售,还必须体现在汽车安全性上,让消费者无后顾之忧。例如,对于混合动力双引擎车型的特点,广汽丰田率先推出了无限年限和无限里程的独家“无电池计划”。此外,新雷凌目前有一个优惠的财务政策,燃料版本最多可以支付20%的首付3年,而双引擎版本可以享受50%的首付1年。对于年轻消费者来说,购买汽车,可以实现高品质而无压力,充满诚意。

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总结:

无论是外形,控制还是配置,新款Ralink的所有功能都是为迎合年轻消费者而设计的,而新款Corolla旨在追求适度的买家。这两个消费群体是目前的中型汽车市场。最大的消费群体。因此,我不得不佩服丰田在该国的聪明策略。在优质汽车的基础上,我们将为他们提供不同的个性定位,以满足不同汽车用户的需求,并尽可能多地赢得中级车。市场份额。

由于汽车需求和汽车购买等因素,中型汽车在购买生活中的第一辆汽车时基本上是年轻人关注的焦点。目前,中型车市场最受欢迎的两款车型是新款Ralink和新款Corolla。前者于5月正式上市,售价为11.58-15.28万元。后者终于在今晚“迟到”,定价为11.98-15.98万。

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同样的价格,都是基于丰田TNGA架构的新一代机型,如何选择?这确实是一个非常麻烦的甜蜜烦恼。然而,虽然新雷林和新卡罗拉是兄弟,但实际上他们也是一些分化的表现。也许在理解了这些差异之后,“如何选择”变得相对容易。

形状差异:Ralink是一个全球模型,Corolla是欧洲版

外观是新款雷凌和新卡罗拉最显着的差异。追溯到源头,新的Ralink基于北美版本和原始日本模型的形状,并追求原始的品味。在全球范围内,更多地区正在销售雷凌的新形状,因此它被称为该模型的全球版本,可能不会太多;至于新卡罗拉,它是欧洲版形状的设计。

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显然,新款Ralink的风格强调时尚和前卫,而新款Corolla则以大气和稳定为基础。根据今年上半年北美的销售情况,与新雷凌相同形状的北美版本在销售排名中排名第三,得分为152,800。这足以证明新Ralink的面值更受年轻消费者的青睐。

配置差异:Ralink对成本效益和多样性的主要推动,Corolla的主要功能

毕竟,它是基于同一平台的两款全球最畅销的中型车平台,自然意味着它们配备了相同的配置。例如,它们配备了丰田最新一代的TSS智星安全系统,全部配备了高价值配置,如8个安全气囊,胎压监测,一键式升级防夹,一键升级和自动停车。然而,某些配置的分配和车辆等级的划分反映了面向两个模型的消费者群体不同。

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可以一目了然地将两款车型的定位与新款Ralink和新款Corolla的主要销售车型进行比较。

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作为新款Corolla入门级车型的先锋版,它的价格恰好介于新款Ralink的咄咄逼人版本和豪华版之间,这比咄咄逼人的版本贵了4000元,这意味着新款Ralink将开始销售降价11万元。价格允许寻求性价比的年轻消费者以较低的价格享受基于TNGA的中型车,并获得最高级别的8个安全气囊,高刚性车身和后部双叉独立悬架。

新款Corolla Pioneer Edition也比新款Ralink Deluxe Edition更贵。后者的价格也更高。只要您花费1万元,就可以拥有16英寸轮毂,轮胎压力显示器,天窗,LED头灯和无钥匙。入门级和一键式启动以及9英寸中央控制屏增加了元的价值,这意味着价值优异,并且还消除了将来安装它的麻烦。

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至于新款Corolla的豪华版,价格非常接近新款Ralink的运动和技术版本。皮革座椅,真皮方向盘和后排气口的亮点主要是功能性。

新款Ralink运动版和新款Corolla豪华版的价格相差约2000元,足以升级真皮座椅。而新款Ralink运动版独特的17英寸双色铝合金轮毂,鹰眼立体LED大灯,独家运动座椅以及独家低洼的车身高度,更吸引年轻消费者。

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新款Ralink技术版比新款Corolla豪华版高出约4000元,但它可以拥有同类产品中最大的12.1英寸中央控制屏,带有HUD平视显示器,LCD仪表板的三屏联动,以及带PM2.5过滤器的Smart双循环空调。智能技术的程度是相同的价格,绝对没有对手。

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结合运动和技术模型,新款Ralink在价格范围内提供两种外观。年轻消费者可以轻松匹配两种内饰风格。在过去,我们只有豪华车型。找到这样一个多样化的空间选择。

驾驶控制的差异:Ralink强调乐趣,而Corolla强调舒适

在与驾驶体验密切相关的动力总成和底盘结构方面,新款Ralink和新款Corolla当然是完全相同的。燃油版配备1.2T发动机匹配的CVT变速箱,双发动机版配备最新的THS II混合动力系统。整个系统采用前麦弗逊式和后双横臂独立悬架。然而,训练的差异再一次使得两个模特表现出不同的个性。

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首先,新款Ralink在悬架刚度和前后稳定杆上使用了比新卡罗拉更高的强度。在减震器上,新款Ralink采用日本最大的供应商KYB,而新款Corolla采用日立。此外,新雷凌的转向更灵敏。根据两款车型的媒体反馈,新款Ralink驾驶起来更加有趣,而新款Corolla更为舒适。

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质量差异:丰田的口碑得到认可,服务越来越受到重视

丰田的质量当然是汽车行业最受尊敬的。一直有一种说法是“XX没有修好,丰田也不错。”其中,广汽丰田是最具代表性的。其整个生产过程中的修复合格率为98.8%(工厂合格率为100%),高于行业平均水平约10%,质量控制能力达到世界一流水平。

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但可靠性只是质量的一个方面,服务也是消费者现在越来越关注的汽车质量。在2018年中国汽车用户满意度评估结果中,广汽丰田的销售服务和售后服务在合资品牌(并列)中排名第一,这是广丰连续第六年获此评价。

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事实上,服务不应仅限于商店的维修和销售,还必须体现在汽车安全性上,让消费者无后顾之忧。例如,对于混合动力双引擎车型的特点,广汽丰田率先推出了无限年限和无限里程的独家“无电池计划”。此外,新雷凌目前有一个优惠的财务政策,燃料版本最多可以支付20%的首付3年,而双引擎版本可以享受50%的首付1年。对于年轻消费者来说,购买汽车,可以实现高品质而无压力,充满诚意。

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总结:

无论是外形,控制还是配置,新款Ralink的所有功能都是为迎合年轻消费者而设计的,而新款Corolla旨在追求适度的买家。这两个消费群体是目前的中型汽车市场。最大的消费群体。因此,我不得不佩服丰田在该国的聪明策略。在优质汽车的基础上,我们将为他们提供不同的个性定位,以满足不同汽车用户的需求,并尽可能多地赢得中级车。市场份额。