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以智慧物流开启全新纪元,开瑞海豚EV来袭

通过智能物流开启新纪元,凯瑞海豚EV登陆自动驾驶汽车2019.9.25我要分享

9月19日,凯瑞新能源海豚电动汽车在深圳发布,官方指导价为14.48万至14.88万元。海豚电动车是一种基于奇瑞集团22年汽车制造经验和高可靠性的新能源技术研发系统。为快速发展的物流业和新的货运方式而开发的“第二代智能物流车”将满足物流业的需求。

随着汽车工业的电气化,智能化,网络化和共享化四大趋势的到来,新能源商用车也迎来了新的风口浪尖。面对新机遇,奇瑞新能源商用车战略品牌凯瑞新能源借此机会推出了 Dolphin EV,这是集团第二代智能物流车的首款车型。

海豚EV的正面采用封闭式设计,但底侧仍保留有一个穿透空气的进气口,周围是蓝色装饰。充电端口隐藏在正面的LOGO后面,并集成了两个接口:快速充电和慢速充电。从外观上看,海豚电动车的外观与海豚相似,尤其是其细长的机身,黑色的A柱和略微尖的前舱,彰显了几只海豚的魅力。当然,作为后勤车,Dolphin EV的车身周围有较大的防划痕条,因此即使有轻微的颠簸也不必担心。

驾驶室的设计基于实用性而具有一定的设计意义,例如,空调通风口已很好地集成到直通管线中,副驾驶员前方的大型“桌面”,以及指尖处的储物格。还有很多。中央控制车网络大屏幕的加入也使物流车更加智能,可以说是与时俱进的。

整个系统配备了完整的LCD仪表板,这在物流车中是罕见的。左侧的按钮可以自由切换显示内容。这种设计也使整车变得更高。

10.1英寸的悬挂屏幕在乘用车上更为明显,但仍可以为物流车增添些许坡度。当然,整个汽车系统并不期望是平稳的,显示清晰的,而且还支持CarLife,蓝牙电话,蓝牙音乐等基本功能。

在早期,旋钮型文件主要出现在路虎捷豹的燃油模型中。近年来,由于其体积小和易于设计,大多数新能源汽车也被使用。 Dolphin EV也未列出,而且形状非常时尚。

在我看来,这些工具充满了属性,基本上可以减少或减少配置,甚至安全气囊也仅用于主驾驶员,但是Dolphin EV的配置有些出乎意料。除了上面提到的CarLife,蓝牙电话,蓝牙音乐外,还有倒车雷达,倒车影像,多功能方向盘,甚至大灯和“陪我回家”功能。您甚至可以选择流媒体后视镜,这太可怕了。

全包装货物,货舱地板由全铝制成。海豚电动车的调节能力为1600千克,但满载质量可以达到2 800千克,而货舱的货物容积为7.5立方米。

就功率而言,海豚电动车的最大功率为60 kw,最大扭矩为230 Nm,0至50 km/h的加速时间小于8 S,最大爬升速度更大超过25%。传统的小面条或微型商品,由于负荷和空间布局的原因,大多数将使用发动机安装的后驱动器。可以认为纯电动马达不会占用太多空间。前机舱应有足够的空间来布置电动机,但Dolphin EV仍使用后部后驱动器。

编辑的评论;作为一个拥有2000万快递兄弟的国家,物流车辆不仅必须具有较低的采购成本,较低的使用成本,较低的维护成本,较大的空间和较高的负荷,而且还必须与时俱进并扩大互联网。属性。 Kairui Dolphin EV的目标非常明确,即瞄准这一细分市场,力争在2023年实现15万辆的销售目标,成为行业标杆。

版权声明:本文是自动汽车网络的原始文章。如需转载,请注明出处,并添加链接:谢谢合作。

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9月19日,凯瑞新能源海豚电动汽车在深圳发布,官方指导价为14.48万至14.88万元。海豚电动车是一种基于奇瑞集团22年汽车制造经验和高可靠性的新能源技术研发系统。为快速发展的物流业和新的货运方式而开发的“第二代智能物流车”将满足物流业的需求。

随着汽车工业的电气化,智能化,网络化和共享化四大趋势的到来,新能源商用车也迎来了新的风口浪尖。面对新机遇,奇瑞新能源商用车战略品牌凯瑞新能源借此机会推出了 Dolphin EV,这是集团第二代智能物流车的首款车型。

海豚EV的正面采用封闭式设计,但底侧仍保留有一个穿透空气的进气口,周围是蓝色装饰。充电端口隐藏在正面的LOGO后面,并集成了两个接口:快速充电和慢速充电。从外观上看,海豚电动车的外观与海豚相似,尤其是其细长的机身,黑色的A柱和略微尖的前舱,彰显了几只海豚的魅力。当然,作为后勤车,Dolphin EV的车身周围有较大的防划痕条,因此即使有轻微的颠簸也不必担心。

驾驶室的设计基于实用性而具有一定的设计意义,例如,空调通风口已很好地集成到直通管线中,副驾驶员前方的大型“桌面”,以及指尖处的储物格。还有很多。中央控制车网络大屏幕的加入也使物流车更加智能,可以说是与时俱进的。

整个系统配备了完整的LCD仪表板,这在物流车中是罕见的。左侧的按钮可以自由切换显示内容。这种设计也使整车变得更高。

10.1英寸的悬挂屏幕在乘用车上更为明显,但仍可以为物流车增添些许坡度。当然,整个汽车系统并不期望是平稳的,显示清晰的,而且还支持CarLife,蓝牙电话,蓝牙音乐等基本功能。

在早期,旋钮型文件主要出现在路虎捷豹的燃油模型中。近年来,由于其体积小和易于设计,大多数新能源汽车也被使用。 Dolphin EV也未列出,而且形状非常时尚。

在我看来,这些工具充满了属性,基本上可以减少或减少配置,甚至安全气囊也仅用于主驾驶员,但是Dolphin EV的配置有些出乎意料。除了上面提到的CarLife,蓝牙电话,蓝牙音乐外,还有倒车雷达,倒车影像,多功能方向盘,甚至大灯和“陪我回家”功能。您甚至可以选择流媒体后视镜,这太可怕了。

全包装货物,货舱地板由全铝制成。海豚电动车的调节能力为1600千克,但满载质量可以达到2 800千克,而货舱的货物容积为7.5立方米。

就功率而言,海豚电动车的最大功率为60 kw,最大扭矩为230 Nm,0至50 km/h的加速时间小于8 S,最大爬升速度更大超过25%。传统的小面条或微型商品,由于负荷和空间布局的原因,大多数将使用发动机安装的后驱动器。可以认为纯电动马达不会占用太多空间。前机舱应有足够的空间来布置电动机,但Dolphin EV仍使用后部后驱动器。

编辑的评论;作为一个拥有2000万快递兄弟的国家,物流车辆不仅必须具有较低的采购成本,较低的使用成本,较低的维护成本,较大的空间和较高的负荷,而且还必须与时俱进并扩大互联网。属性。 Kairui Dolphin EV的目标非常明确,即瞄准这一细分市场,力争在2023年实现15万辆的销售目标,成为行业标杆。

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